Tujina
v živo

Število smrtnih žrtev še narašča: umrlo najmanj 50 ljudi

Madird, 28. 10. 2026 10.22 pred 10 minutami 3 min branja 48

Železniška nesreča pri Toledu v Španiji

Število smrtnih žrtev železniške nesreče pri Toledu v Španiji se iz minute v minuto povečuje. Po zadnjih podatkih civilne zaščite je umrlo najmanj 50 ljudi, več kot 179 pa jih je poškodovanih. Bolnišnice v okolici odpovedujejo vse nenujne operacije, da bi lahko sprejele vse ranjence. Vzrok nesreče še ni znan.

SPREMLJAJ DOGAJANJE V ŽIVO
13.32

Kontaktne točke za svojce

Civilna garda je ustanovila več kontaktnih točk za družinske člane žrtev. Nahajajo v Madridu, Seviliji, Córdobi in Toledu.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
13.28

"Danes Evropa žaluje z vami"

"Danes Evropa žaluje z vami," je na družbenem omrežju X zapisala von der Leyen. Evropska komisija je pripravljena ponuditi pomoč španskim oblastem, če bo ta potrebna, so poudarili v Bruslju.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
13.20

Je vzrok nesreče človeška napaka?

Vladni viri so za Cadeno SER potrdili, da kot možen vzrok železniške tragedije preiskujejo človeško napako.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
12.53

Kriki panike in bolečine, vagon v plamenih in ljudje z obrazi, prekritimi s krvjo

Kako je ena od potnic opisala prizore tragedije?

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
12.39

Nove fotografije s kraja nesreče

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Nesreča se je zgodila okoli 8.30 med Moro in Urdo, ko je prvi vlak najverjetneje od zadaj trčil v drug vlak na postaji, pri tem je iztirilo več vagonov, ki so nato zgrmeli z nasipa.

Zaenkrat ni znano, zakaj prvi vlak ni pravočasno zaviral, ali je šlo za napako v signalnem sistemu ali za napako strojevodje.

V vlaku RENFE je bilo 397 potnikov, v vlaku IRYO 147, poroča AP.

Navedbe o številu smrtnih žrtev se spreminjajo, Antena3, ki navaja reševalne službe v Castilli-La Manchi, je najprej poročala, da je v trčenju vlakov umrlo najmanj 39 ljudi, nato se je po podatkih civilne zaščite število žrtev povečalo na več kot 50.

Bolnišnice v Toledu, Alcazarju de San Juanu in Ciudad Realu so začasno prekinile vse nenujne operacije, da bi lahko sprejele in pomagale žrtvam železniške nesreče.

Na kraju so trije reševalni helikopterji, aktivirali so načrt za izredne razmere. Župan Urde Manuel Galan je napovedal, da pripravljajo center za oskrbo prizadetih, kraj tragedije naj bi obiskal tudi premier Pedro Sanchez, ki je družinam žrtev že izrekel sožalje.

Promet na hitri progi med Madridom, Ciudad Realom in Andaluzijo je do nadaljnjega prekinjen, poroča Antena3. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku.

Zaradi tragične nesreče so danes v državi že odpovedali številne dogodke, med drugim je večina strank odpovedala predvolilne dogodke pred novembrskimi predčasnimi parlamentarnimi volitvami. Izjema je skrajno desna Vox, kjer je voditelj Santiago Abascal poudaril, da bodo še naprej kritični do stanja infrastrukture v državi, poročajo španski mediji.

Iz Evrope izrazi sožalja

"Danes Evropa žaluje z vami," je na družbenem omrežju X zapisala Ursula von der Leyen. Evropska komisija je pripravljena ponuditi pomoč španskim oblastem, če bo ta potrebna, so poudarili v Bruslju.

Predsednik Evropskega sveta Antonio Costa je ob sožalju izrazil hvaležnost reševalnim ekipam. "V teh trenutkih žalosti izražam vso svojo podporo španskemu narodu," je dodal.

Predsednica Evropskega parlamenta Roberta Metsola je zapisala, da je globoko pretresena in da deli žalost družin in prijateljev žrtev.

"Naše misli so z žrtvami, njihovimi družinami, številnimi ranjenimi ter vsemi ekipami, ki sodelujejo v reševalnih akcijah," je na X zapisal Emmanuel Macron.

Sožalje sta med drugim izrazila tudi italijanska premierka Giorgia Meloni in madžarski predsednik Andras Baka.

Že januarja dve nesreči

Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji trčila dva hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120.

Le dva dni pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij.

Izberite 24ur.com za svoj prednostni vir na Google.

Z avtomobilom zapeljali v izložbo zlatarne in peš pobegnili s plenom

Teroristični napad v Beogradu: napadalca ubili

  • Hyundai Emblem Over Modern Courtyard
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 31 PM 1 i20
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 32 PM 2 i30
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 42 PM 9 bayon
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 40 PM 7 kona
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 39 PM 6 kona hybrid
  • 78d4c4a6 3e95 41be 9b29 4cfcd3eb1ef4
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 34 PM 4 Tucson
  • ChatGPT Image Oct 21, 2026, 01 38 36 PM 5 Tukson hybrid
KOMENTARJI48

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Sky58
28. 10. 2026 13.41
Kako se je lahko prvi vlak zaletel v drugi vlak od zadaj ?
kokicas
28. 10. 2026 13.35
Žal spet v Španiji, bodo rabili konkretno pogledat v sistem, kje ga izboljšati. Mi se ne moremo primerjati z tujino tam so vlaki na drugačnem nivoju potovanja.
AFŽ
28. 10. 2026 13.21
kako je možno, da ob vsej tej strašni digitalizaciji, AI ni sistema, ki bi pravočasno opozoril, da sta dva vlaka preblizu skupaj????
spam1
28. 10. 2026 13.38
Sistemov je polno. Spleti okoliščin pripeljejo do tega, da v danem trenutku vsi sistemi odpovedo oz. ne preprečijo nesreče. Temu se reče model švicarskega sira - vsak nivo varnosti ima svoje pomanjkljivosti, ki se v najslabšem primeru poravnajo in katastrofa je tu. Žal v zadnjih desetletjih skoraj vedno igra veliko vlogo človeški faktor.
kritika1
28. 10. 2026 13.17
To je samo dokaz, da je vsa moderna tehnika očitno samo za okras. V avtu na EU nalaga kup asistenčnih programov, ki prinašajo večjo varnost, ko pa se po tirih pelje več sto potnikov, pa to seveda ni obvezno. Pazite in na tirih ni kolon, ni gneče, ni prehitevanj, je pot v eno smer, in vse kar se lahko zgodi, da pripelje drug vlak nasproti ali pa da se zaleti v vlak, oviro .., pred seboj. Če ste to ne da tehnično urediti tako, da bo železniški promet varen je treba hitrosti omejiti na "40" km/h, kot je na več odsekih kamniške proge? Ko smo jadrali sem lahko na ekranu spremljal vse ladje okoli nas, smer, hitrost, velikost ..., kar pomeni, da se to da urediti brez večjih težav, da vsa tehnika že obstaja. Ampak železnice so očitno po vsem svetu nek sistem, ki prisega še na čase parnih vlakov??
96bimBo
28. 10. 2026 13.20
Daj, ne prodajaj bučk.
spam1
28. 10. 2026 13.40
Avtomobili imajo kup asistenčnih programov, nesreče so pa še vedno, le kako je to možno?
FIRBCA
28. 10. 2026 13.05
Da se v danasnem svetu elektronike GPS jev itd varovalk pojavita dva vlaka nasproti v hitrosti to je malomarnost bret primere.
trac
28. 10. 2026 13.21
100% varnosti ni. Sabotaža, motenje signalov, kibernetski napad itd.
Actual Asparagus
28. 10. 2026 13.01
Madird, 28. 10. 2026 10.22 --v naši firmi ftrgamo del stimulacije vstran, za take napake :)
rok1211
28. 10. 2026 12.46
V Ukrajini jih toliko umre vsako uro pa NE OMENITE NITI Z BESEDO, BANDA!!!
96bimBo
28. 10. 2026 13.21
Prav je tako.
lunita25
28. 10. 2026 12.39
dragi moji, preden kritizirate španske železnice, počakajte na izsledke preiskave. vse bolj se zdi, da je šlo tu za čisto človeško napako.
nelevnedesen
28. 10. 2026 12.55
A misliš da so jo potniki zagrešili? Strojevodja, kretničarji in podobno sodijo pid španske železnice
lunita25
28. 10. 2026 13.41
ne govorim, da so jo potniki zagrešili..ampak tudi v najboljših sistemih, je lahko ena človeška napaka fatalna... zato težko potem kriviš cel sistem.
peglezn
28. 10. 2026 12.34
pa kaj je narobe s temi Španci, da imajo toliko železniških nesreč?
Garammasala8
28. 10. 2026 11.38
Kritizira te naše vlake. Znanka, ki živi v Edinburgu, pravi, da mora od tam do Devona na jugu štirikrat prestopiti vlak.
Garammasala8
28. 10. 2026 11.41
Seveda je to Velika Britanija, ne Španija.
MS05
28. 10. 2026 12.15
med Edinburgh-om in Devonom je cca 760km z avtom, oz. 9h z vlakom. Edinburgh-Birmingham-Exeter-Devon. Če bi v Sloveniji potovali 760km pot, bi rabili iti Murska Sobota-Koper-Murska Sobota-Ljubljana, za kar bi v najbolših pogojih potrebovali 17ur.
Garammasala8
28. 10. 2026 12.22
Ja, samo zakaj je treba tolikokrat prestopiti? Direktnih vlakov tam očitno ni.
nelevnedesen
28. 10. 2026 12.56
Nemške so še hujše. Tam soh ni nujno, da vlak pride.
kokicas
28. 10. 2026 13.34
Ne kritiziraj škotskih in angleskih železnič, res da so drage karte ampak so svetlobna leta pred nami.
mbedrac
28. 10. 2026 11.38
Kako ne morejo preprečiti trčenja? Že en Google ali Apple bi lahko preko telefonov sprožil alarm, da se vlak približuje, pa da ne bi mogli na vlakih imet več svojih redundančnih sistemov? Eno je, če vlak iztiri ali naleti na skalo na tirih, trčenja bi pa morali preprečiti.
LolSLO
28. 10. 2026 12.10
Res je..v današnji dobi je to skoraj nesprejemljivo. Lociramo vse preko GPSa natančno že v civilni rabi...to je res čudno,da se to sploh zgodi
spam1
28. 10. 2026 12.11
Veliko sistemov je. Zakaj so odpovedali, bo povedala preiskava.
biggbrader
28. 10. 2026 11.24
Tudi v Španiji so premierja zasačili z roko v Đemu !
Teleport
28. 10. 2026 11.21
Limonček60
28. 10. 2026 11.17
Pol,bi pa nekateri radi tut pr nas vidli take vlake.Rajš pridem 15 minut prepozno,kot 15 minut prehitro,kot pa da me dajo v tisti'kufer',pa to
Hugh_Mungus
28. 10. 2026 11.29
Pozabljaš koliko žrtev je vsako leto na cestah... Letala in vlaki imajo glede na število transportiranih ljudi in opravljenih kilometrov izjemno malo nesreč in žrtev. Avtomobili tudi blizu ne pridejo
HitriKrtek
28. 10. 2026 12.20
Hugh hjaaa glede na letošnjo število se z vlaki približujejo na 100, ceste cca 800, tak da to pa ni več hecno...
kacakacon
28. 10. 2026 11.06
pri hitrosti od 300 do 380km/uro nimaš več veliko možnosti..... RIP
spam1
28. 10. 2026 11.27
RENFE ni hitri vlak
St. Gallen
28. 10. 2026 11.52
Speeddragon99
28. 10. 2026 12.02
Pri nas je že 30 na uro nevarno. Zato pa imamo "miljon" ležečih policajev.
štrekeljc
28. 10. 2026 12.26
RENFE je podjetje, ki ima več tipov vlakov. Od tipa AVE, ki gre do 310 km/h do Alvia, ki ne vozi po hitrih, ampak po navadnih progah.
štrekeljc
28. 10. 2026 12.28
p.s. nesreča se je zgodila na hitri progi.
zajfa
28. 10. 2026 11.00
To je to famozno državno - zasebno partnerstvo ... Katastrofa.
biggbrader
28. 10. 2026 11.16
Verjetno res. Zasebniki ne tvegajo toliko in tudi pod večjim nadzorom so ! Španija je v določenem obdobju, pred dvema desetletjema postala evropska železničarska velesila, a je očitno zaostala v nadzoru sistema, saj se sedaj tam dogajajo največje katastrofe na modernih železnicah.
spam1
28. 10. 2026 11.30
Neumnost! Španija ima enega najbolje urejenih javnih prevozov na svetu. Mi lahko samo SANJAMO o čem takšnem.
Hugh_Mungus
28. 10. 2026 11.30
Hahaha a zasebniki da ne tvegajo? A državna firma tvega? Za kaj že? Ves cilj zasebnega podjetja je profit in za to režejo kjer je le možno - najraje na varnosti in preventivi, ker se tam najmanj opazi.
IceFashion
28. 10. 2026 11.00
Španija in Francija sta na številnih področjih družbenega razvoja močno nazadovali, podobno kot pred njima Italija. V zadnjih letih se soočata s številnimi težavami, ki kažejo na širše probleme pri razvoju in upravljanju države. Te težave poskušata reševati tudi s povečevanjem števila prebivalcev s priseljevanjem migrantov, vendar to samo po sebi ne odpravlja temeljnih problemov.
spam1
28. 10. 2026 11.32
Španija je nekaj stoletij pred nami pri družbenem razvoju
HitriKrtek
28. 10. 2026 12.22
Veš kaj, oni lahko 20 let nazadujejo pa bodo še zmeraj 100 let pred nami. Ker tolko dnarja ko naši politiki pokradejo je nerealno kje bi lahko bili ob predpostavki da korupcijo polovimo!
Roadkill
28. 10. 2026 10.50
Veliko je teh hudih železniških nesreč v Španiji zadnja leta
Mythra
28. 10. 2026 10.55
Španska vlada vlaga miljone v razvoj maroških železnic, medtem ko ima svoje zastarane in v slabem stanju.
Roadkill
28. 10. 2026 11.19
ne trolaj
spam1
28. 10. 2026 11.30
Španske železnice so ene najboljših na svetu.
Zmajevo gnezdo
28. 10. 2026 13.05
glede na število nesreč težko verjamem tvojim trditvam.
ISSN 1581‑3711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 2022